Eu am un plug-in hibrid. Are trei motoare, unul termic pe benzină și două electrice pe fiecare punte. Și o baterie de 14 Kwh. Autonomia pe electric în oraș este de 45-55 km. foto: Profimedia
Traseul este unul periculos, cu suficient de multe viraje și curbe în ac de păr, iar riscul căderii în prăpastie nu este de neglijat. Altitudinea maximă la care ajunge drumul este de 2042 metri, în apropierea tunelului de lângă Lacul Bâlea.
Antropoloaga Margaret Mead a fost întrebată care consideră a fi primul semn de civilizație în cadrul comunităților umane. Răspunsul a fost foarte diferit față de ce am considera a fi semne ale civilizației. foto: Profimedia
Aceasta este alocarea, sub formă de granturi și împrumuturi, fonduri ce ar fi trebuit să revină României din Planul Național de Redresare și Reziliență. Raportat la PIB-ul anului 2023, înseamnă aproape 9%, altfel spus ne aflăm în primii 5 beneficiari din UE, raportat la dimensiunea economiei. Sunt bani pe care nu ne permiteam să îi ratăm. foto: Inquam Photos / Casian Mitu
După 30 de ani de muncă, dintre care ultimii 20 la aceeași companie (ce comunist sună, așa-i?) am socotit că a venit momentul să achiziționez și eu o super-mașină. Am adaptat modelul la vârsta mea - sunt mai bătrâior decât alți proprietari de super-mașini - am mers pe latura emoțională - modelul a împlinit 45 de ani în 2024 – și am considerat că trebuie să fie fabricat în UE – industria auto europeană stă pe un maldăr de probleme, merita să ajutăm un pic sectorul.
Iată super-mașina, în culoarea Copper Orange Mango, cea în care era disponibilă pe stoc. Acum o admir în garaj.
„Știți povestea clasică cu o mașină condusă de o bătrânică din Germania, care a condus-o de la biserică până acasă. Și doar duminica...” Foto: NicoElNino / Alamy / Alamy / Profimedia
După o evoluție slabă în primul trimestru, inclusiv pe fondul reducerii facilităților acordate la achiziția de autovehicule verzi, era de așteptat ca estimarea pentru întregul an să indice o creștere ușoară pentru vânzările auto. Semnele revenirii pieței au apărut în aprilie. Foto: Sergiy Artsaba / Panthermedia / Profimedia
Doi instructori englezi veniți să țină cursuri la școala de condus defensiv a lui Titi Aur au avut un șoc atunci când au dat piept cu realitatea de pe șoselele din România. Foto: Lucian Alecu/ Shutterstock Editorial/ Profimedia